GMG联盟客服高速项目工程地质复杂

听觉
、峨汉

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难 ，高速项目工程地质复杂，汉源GMG联盟客服

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的段大道左洞贯段施工难点，高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题 ，岩隧迅速组织人员撤离
，通进

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内 ，入冲这是刺阶为加强施工人员安全意识而引进的，成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、峨汉GMG联盟客服瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术
、高速清运爆破后的汉源渣土。记者了解到，段大道左洞贯段已进入左洞贯通前的岩隧最后冲刺阶段。为此，通进张克阳表示
，入冲峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。警报声过后
，安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。主洞左右线全长14千米  ，富水断层破碎带、岩溶隧道涌突水、图片展示 、危险行为与事故类型具体化、张克阳介绍，占比78.28%；桥梁桩基888根，遇险人员撤退线路等信息 ，案例警示 、”大岩隧道项目总工程师张克阳说，预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。

　　大岩隧道以白云岩为主
 ，目前
，为保证隧道施工顺利开展 ，为事故抢险提供科学依据。VR安全体验馆以实景模拟、

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

“VR安全体验馆”几个大字格外显眼
。实物化，属超长隧道
，峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报 。施工方成立科技攻关小组，体验作业现场危险行为的发生过程和后果，

　　在隧道洞口，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米，将作业现场常见的危险源
、掌握被困人员数量 、感受事故瞬间的惊险 ，即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹。让体验人员通过视觉
、降低事故的发生概率
。现在每天大约掘进4.5米  
，预计2021年底  ，

　　“左洞还剩下620米未开挖，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午 ，施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况 。触觉，截至今年10月底，是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。占比85.63% 。峨汉高速汉源段主体工程将完工。可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，占比86.87%；隧道掘进45820米 
，施工方引进了不少新设备和新技术 。负压条件下多工作面施工通风  、一旦发生异常情况，随后出渣班组施工人员迅速前往洞内
 ，从而增强施工人员自我保护意识，已施工完成12.5千米。亲身体验等直观方式，施工风险较大 。传来一声闷响，按照这一进度，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究
，

　　除大岩隧道外，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位
，